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This item WAS NOT SOLD. Auction date was 2002 Mar 15 @ 05:00UTC-08:00 : PST/AKDT
[Aérostation] - BOERNER - "Croiseur aérien transatlantique. Système Boerner". Manuscrit dactylographié daté Bruxelles 1912, [14]-225-[1] ff. + 9 ff. annexes chiffrés présentant des tableaux ou des schémas, dont 4 grandes pl. dépliantes, in-4 obl., cuir noir, 1er plat titré comme supra, tr. dorées. Sous étui. € 120/250 Dactylographie professionnelle complète, avec 2 corrections mss. dont une p. 53 : "si un des ballons venait à faire explosion" remplacé par "venait à crever" (!). Etude chiffrée et illustrée visant à la construction et à l'exploitation civile ou militaire d'un nouveau type de dirigeable de type semi-rigide, longueur 259,5 mètres, largeur 25 m., hauteur 29,5 m., poids total 181.421 kg., vitesse moyenne 108 km/heure, "construit comme un autopropulseur", pouvant accueillir 200 à 300 passagers. Toutes les spécifications techniques sont chiffrées : calcul du poids, de la vitesse, des pertes de gaz, du champ d'action, des frais de construction, du capital nécessaire pour construire une flotte de 6 engins, des frais généraux, du rendement..., avec précisions sur l'emploi de l'azote, les propulseurs, les rangées de ballons séparés, le châssis-pont semi-rigide, les moyens d'atterrissage y compris sur l'eau, la navigation... L'auteur étudie ensuite l'exploitation de son "croiseur aérien" d'un point de vue civil (tranport de personnes et de biens, service postal) et d'un point de vue militaire (destruction terrienne et aérienne, espionnage, attaque, transport de troupes et de munitions, voire pont, Q.G. ou hôpital de campagne)... Il propose des lignes d'exploitation au départ de Bruxelles (transatlantique), Paris (idem), Londres, Berlin, Vienne (avec arrêt à Ostende !) et St-Pétersbourg (la plus longue ligne européenne avec arrêts à Varsovie, Berlin, Vienne, Paris, Londres, Ostende, Amsterdam, Hambourg et Stockholm, soit 6332 km en 55 h., à raison de 949.80 fr. par personne). Il prévoit même une rentabilisation de l'engin en cours de construction grâce à une exploitation touristique payante ("on pourrait y installer trois corps de musique, des cinémas pour reproductions aéronautiques, des démonstrations mécaniques de vol de ballons libres et d'aéroplanes..."). Le document se termine par plusieurs rapports élogieux d'ingénieurs ou de personnalités scientifiques, dont celui de Raoul Pictet (1846-1926, chimiste et physicien suisse, professeur à Genève, Berlin et Paris, découvre en 1877 la liquéfaction de l'oxygène et est à la base des techniques modernes de réfrigération) qui conclut à la "valeur civilisatrice" du dirigeable Boerner ("... cette locomotion nouvelle amènera, nous l'espérons, et imposera même la paix universelle sur la terre"). L'auteur produit également des extraits d'études de Raymond Nimfuhr sur les systèmes d'aérostation, dans lesquelles sont évoqués les systèmes Baron Roenne, Zeppelin, Parseval ou Wetzel et conclut : "Je suis convaincu que d'ici quelques années on créera des croiseurs aériens capables de faire 200-250 km. à l'heure; l'avenir seul dira si ce succès doit être réalisé par mon système ou par un autre". Intéressant document envisageant l'aérostation non plus comme un coûteux défi sportif mais comme un moyen de transport et de communication commode et rentable.
Auction Location:
Belgium
Previewing Details:
March 9, 10 h to 18 h; March 10, 12 h to 20 h; March 12, 12 h to 18 h; March 13, 12 h to 18 h; March 14, 12 h to 18 h
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Art. 1. The purchaser shall pay in EURO, together with a premium op 23 %,
eventually plus the resale tax, if applicable: 4 % for hammer prices from
EURO 1239 on, only for original art and if the author died less than 70
years ago.
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personally, the auctioneer will execute their bids in euros, without extra
charge (except the premium). Bidding orders must reach the auctioneer at
least 24 hours before the sale. Bidding by telephone will only be accepted
for items estimated higher the 250 EURO. Reservation of a telephone line
must be made at least 2 days before the auction.
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1. The purchaser shall pay, strictly cash, the hammer price, Euro, together
with a premium of 23 %, eventually plus the resale tax, if applicable: 4 %
for hammer prices from 1239 Euro on, only for original art and if the author
died less than 70 years ago.
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8. In case purchasers are prevented from attending the sale personally, the
auctioneer will execute their bids in Euro, without extra charge (exept the
premium). Bidding orders must reach the auctioneer at least 24 hours before
the sale. Bidding by telephone will only be accepted for items estimated
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